摘要：本文利用Rocscience的Unwedge软件，介绍了位于意大利San Bovo运河旁一个花岗岩矿的地质力学和稳定性。此工作验证了本地及全球地下空洞的稳定性。

摘要：本文讨论了含辉绿岩的Kapikaya大坝边坡稳定性和开挖评估，并从现场和实验两方面进行了研究。利用动力学和数值分析来验证大坝的左右边坡。根据动力学分析，平面类型和楔故障是不能出现的。此外，利用Phase2来分析大坝左右边坡的剪切强度削减分析。根据数值分析结果表明，左右边坡的强度折减系数分别是6.5和8.08，且不会发生任何旋转失效。

摘要：锚杆的支持系统能提高岩体的强度。如今锚杆广泛用于地下结构，因此，设计一种安全的支护系统显得十分必要。本文中讨论了隧道周围预拉伸锚杆的间距和直径的影响。本文分别模拟了几种不同直径的隧道以及不同参数的锚杆所得到的结果。此处是利用Phase2软件来做的二维模拟分析。结果表明，随着锚杆间距的增加，隧道周围位移的降低率在减小。

摘要：挪威Kobbelv水电工程的隧道开挖中，重型剥落和岩石破裂问题对工作安全、开挖与支护有着重大挑战。利用Rocscience的Phase2软件对隧道中剥落潜力和隧道掘进机掘进深度失效理论的讨论。

摘要：The model uses simple modifications to increase computational speed and reduce storage, allowing the model to run on PCs and workstations.

摘 要：非饱和土渗流理论是岩土工程问题的基础理论，在土石坝渗流、污染物传输、冻土渗流相变和边坡稳定分析等领域 有着广泛的应用。非饱和土渗流Richards 方程的数值求解过程中，某些参数如水力传导系数计算不当可能引起非线性方法， 如Picard 方法或Newton 方法的迭代收敛震荡，从而导致非线性迭代方法收敛缓慢和精度降低。

摘要：依托我国第一座高速公路加筋格宾陡坡支挡结构——湖北大广北高速公路兰溪互通AK0+939.68～ AK1+079.71，BK0+296.55～366.18 陡坡加筋土工程，以岩土工程专业有限元程序Phase2 V6.0 为研究平台，采用 有限元强度折减法对该加筋格宾陡坡的稳定性进行评价。

摘 要：通过对复合地基加固路堤稳定性的极限平衡法和有限单元法的计算结果进行对比分析，揭示出当路堤的稳定性由复 合地基决定时，极限平衡法和有限单元法的计算结果存在较大差异。应用岩土有限元软件Plaxis 中的强度折减法可得到合理 的路堤稳定性分析结果。

A B S T R A C T High costs are connected with upgrading railway embankments throughout Denmark using the partial factors for geotechnical design calibrated for general application. One way to reduce t

摘要：Bathe 算法将浸润面确定问题转变为常规的非线性本构问题，Signorini 条件将出溢面边界转化为常规的水 头边界进行处理。由于非饱和渗流问题本身就是一个非线性渗透本构问题，将上述2 种方法的联合使用，避免变 分不等式的求解，在常规非线性有限元求解框架内做最小程度的改动基础上，实现饱和–非饱和渗流的求解，着 重探讨以下几个问题：(1) Bathe 方法收敛性的改善及其修正系数的三维推广；