摘要：边坡滚石是一种常见的工程地质灾害，滚石运动的复杂性往往与其影响因素密切相关。针对滚石从发源地到 终止点之间的运动形态，对影响滚石运动轨迹和能量转换的诸多参数进行了探讨，通过理论比对分析，筛选出主要的 影响参数，即边坡坡面还原系数、坡面摩擦角、坡面粗糙度、滚石自转的角速度和滚落状态5 方面进行了系统的模型 试验和数值模拟分析，总结出了外在因素以及内部因素耦合作用下的滚石的运动形态。为进一步深入

摘要：为特殊照明和交通安全在世界最长的双峒公路隧道——秦岭终南山隧道内设计了6 个峒室，该隧道穿越中 国陕西省秦岭山脉，最大埋深达1 800 m。在峒址附近的2 个位置采用应力解除法量测岩石地应力，该处的岩石 覆盖厚度分别为1 600 和400 m，量测结果显示极高的地应力。为满足照明和行车安全的要求，每个峒室设计成 纺锤型，长度为200 m，最大宽度为22 m。受到已建成隧道的限制，两峒室间最小

摘要：岩质边坡的倾倒破坏是地质环境中广泛存在的现象，通过模拟手段对边坡的响应规律进行科学准确预测显 得尤为重要。采用基于强度折减法的节理有限元法(JFEM-SSR)对反倾层状边坡的变形破坏机制进行研究，该方法 可同时考虑岩块和节理属性，并能充分体现岩层或岩块接触作用的非线性关系，在获得边坡应力、位移及塑性区 的同时可以到边坡的稳定系数。

摘要：A program is underway to develop and validate a high fidelity finite element model of a full size car for crashworthiness analysis. This study is part of an overall program to develop a set of deta

摘 要：在高应力作用下，岩爆、钻孔崩落、片帮都是地下空间硬脆围岩中常见的破坏现象，这三类现象本质上均可归于完 整岩体的脆性破坏，它们分别反映了高应力作用下完整岩体不同的破坏程度。通过对前人关于岩爆判据、钻孔崩落判据和片 帮应力强度比判据研究成果的类比分析可知，这些脆性破坏现象在破坏时具备相同的应力背景条件。

摘要：以佛子岭抽水蓄能电站地下主厂房为背景，采用数值仿真分析软件Phase2 对地下厂房岩壁吊车梁建造与运 行期全过程进行数值仿真分析，探讨轮压荷载施加时机、地应力场、围岩力学特性对地下厂房与岩壁吊车梁受力 特征的影响。

摘　要Unwedg e (2 .35) 程序在原Ver .1 .0 的基础上做了改动, 程序的功能增强。根据作者使用该程序的经验, 结合 工程实践介绍了Unw edge (2.35) 程序的基本原理方法、及该版本的缺陷。

ABTRACT Flysch formations are generally characterised by evident heterogeneity in the presence of low strength and tectonically disturbed structures. The complexity of these geological materials deman

Abstract: Jinping II hydropower station is located in a high in-situ stress region in Southwest China. During the excavations of the transportation and drainage tunnels, more than 460 rockburst events

Abstract: For geological disposal of high-level radioactive waste (HLW), the Chinese policy is that the spent nuclear fuel (SNF) should be reprocessed first, followed by vitrification and final dispos