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基于流固耦合的水润滑轴承板条结构优化研究
摘 要:为研究水润滑轴承板条结构对其润滑性能的影响规律,利用有限元软件ADINA 建立 2D 轴承底部中心板条的流固耦合模型,得到水膜压力分布,板条的综合位移和垂向位移分布,分析 凹面型、平面型和凸面型板条以及橡胶厚度对水膜压力分布和板面变形的影响规律.
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基于流固耦合的水轮机振动的数值研究
摘 要:该文研究应用ADINA 软件采用任意拉格朗日欧拉(arbitrary Lagrange-Euler, ALE)法对一混流式水轮机转轮进行 了流固耦合计算,得出了转轮在空气中和水中的频率和模态。通过计算表明在水压载荷和黏性载荷的作用下,水轮机的转轮 频率存在一定程度的下降,模态发生了变化。
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基于流固耦合的车辆减振器动态非线性仿真分析
摘要:研究了减振器流-固耦合的建模方法和求解方法。基于流-固耦合有限元方法,利用adina 软件建立高精度的叠加节流 阀片有限元网格模型和流场有限元网格模型,并在adina 软件后处理模块中进行求解分析,得到了减振器阻尼力-速度分段特 性、示功特性、阀系内部的压力场和速度场特性
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基于ADINA 液压滑阀的流固耦合研究
摘要: 以ADINA 软件的流固耦合求解器为计算平台,对液压滑阀进行数字模拟。分析滑阀内部流场特性、稳态液动力产生原因,研究入口速度和开口度对稳态液动力、阀芯等效应力的影响。
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基于ADINA 钢筋混凝土结构非线性分析
【摘要】介绍了ADINA 中钢筋混凝土的本构模型及破坏准则,讨论了应用ADINA 对预应力钢筋混凝土进 行非线性分析时,混凝土和预应力钢筋有限元模型以及预应力的处理方式。以一根简支梁为实例,应用ADINA 对 简支梁进行非线性分析
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基于ADINA 分动器输出轴齿轮的固—液耦合分析
摘要:以智能四驱车辆分动器的输出轴齿轮及对其润滑的流体润滑油为对象,基于ADINA 软件建立三维齿轮结 构和流体模型,并对齿轮在转动过程中润滑油流体的耦合进行了分析。以FSI 计算结果为基础,应用分离法,分析 了齿轮在转动过程中润滑油流体的流动趋势及位移、速度变化趋势。
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基于ADINA 的轴流泵叶轮流固耦合分析
摘要: 采用了SIMPLEC 算法、RNG k - ε 湍流方程对轴流泵叶轮进行流固耦合分析,得到不 同工况下叶轮内部应力与应变,流体流速分布情况。结果发现,叶轮的最大应变和应力均发生 在叶片和轮毂连接的部位
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基于ADINA 的压力管道流固耦合分析
摘要:压力管道系统中存在流体和结构之间的耦合振动. 对压力管道的流固耦合现象进行分析,建立了流固耦合的有限元数学模型,运用有限元软件ADINA 模拟阀门开关引起的过渡过程,对直管压力管道在不同约束条件下的流固耦合现象进行了数值模拟计算
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基于ADINA 的塔体内外动水压力分布规律研究
摘要: 基于ADINA 软件提供的流固耦合模块, 采用软件中的势流体单元模拟水体, 构建了简化的塔体地 基水体有限元动力分析二维模型, 并对其施加人工地震波分析了塔体内外的动水压力分布规律, 比较了塔 内外最大动水压力计算值与理论值。
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基于ADINA 的梭式止回阀流固耦合性能分析及优化
【摘要】梭式止回阀作为管道非能动技术的关键组成部分,可以在无人力或外加动力驱动下自动实现管道系统的安全保障作用,可以有效地降低输流管道中意外事故的发生。围绕大口径梭式止回阀的流固耦合性能数值分析展开
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