摘要：研究了减振器流-固耦合的建模方法和求解方法。基于流-固耦合有限元方法，利用adina 软件建立高精度的叠加节流阀片有限元网格模型和流场有限元网格模型，并在adina 软件后处理模块中进行求解分析，得到了减振器阻尼力-速度分段特性、示功特性、阀系内部的压力场和速度场特性，分析了减振器阀系动态非线性特性。研究结果表明：在高速减振器油的冲击下，阀系内部区域的压力场变化明显；达到开阀压力时，油液流动速度呈现跳跃变化，使得阻尼通道压力迅速变化。这说明叠加节流阀片有限元网格模型和流场有限元网格模型的精度对仿真结果影响最大。在流-固耦合计算中考虑了流体湍流流动，阀片接触和大位移变形，尽量使仿真模型与物理模型保持一致，试验结果与仿真结果吻合较好。