摘要: 基于性能的设计思想是目前工程结构设计研究的热点问题之一，本文结合某高层结构，将该思想用于结构抗风分析中，通过减振技术实现结构性能化设计目标。采用ADINA 和Etabs 两种软件建立了结构的三维有限元模型

摘 要: 多孔介质流固耦合的研究已被广泛学者重视, 在回顾国内外学者对流固耦合模型理论进展状况的基础上, 主要介绍了多孔介质流固耦合的基础理论, 以有限元分析软件ADINA 为 平台, 考虑流固耦合分析算法,

摘 要：科里奥利质量流量计（CMF）是一种海洋石油和天然气工业广泛应用的仪器。确立了一种 运用有限元软件ADINA 进行CMF 流固耦合振动分析的数值模拟方法，并用直管CMF 的实验数据和分 析数据相比较，验证该方法的可行性和准确性。

摘要: 研究基于流固耦合的减振器叠加复原阀建模分析方法。用ADINA 软件建立了节流阀三维固液耦合分析模型，用其中流固耦合分析模块对其非线性动特性进行分析，得到弹性阀片的变形、油液的流场特性等。

摘要：针对经典碰撞模型的局限性，通过采用缸筒弹簧模型，建立了新型液压缸碰撞模型；通过构建描述液压缸碰撞的流固耦合方程组，利用有限元软件ADINA 分析了有无流体及不同负载力对液压缸碰撞位移、速度和应力的影响

摘 要：为研究水润滑轴承板条结构对其润滑性能的影响规律，利用有限元软件ADINA 建立 2D 轴承底部中心板条的流固耦合模型，得到水膜压力分布，板条的综合位移和垂向位移分布，分析 凹面型、平面型和凸面型板条以及橡胶厚度对水膜压力分布和板面变形的影响规律.

摘 要：该文研究应用ADINA 软件采用任意拉格朗日欧拉(arbitrary Lagrange-Euler, ALE)法对一混流式水轮机转轮进行 了流固耦合计算，得出了转轮在空气中和水中的频率和模态。通过计算表明在水压载荷和黏性载荷的作用下，水轮机的转轮 频率存在一定程度的下降，模态发生了变化。

摘要：研究了减振器流-固耦合的建模方法和求解方法。基于流-固耦合有限元方法，利用adina 软件建立高精度的叠加节流 阀片有限元网格模型和流场有限元网格模型，并在adina 软件后处理模块中进行求解分析，得到了减振器阻尼力-速度分段特 性、示功特性、阀系内部的压力场和速度场特性

摘要: 以ADINA 软件的流固耦合求解器为计算平台，对液压滑阀进行数字模拟。分析滑阀内部流场特性、稳态液动力产生原因，研究入口速度和开口度对稳态液动力、阀芯等效应力的影响。

【摘要】介绍了ADINA 中钢筋混凝土的本构模型及破坏准则，讨论了应用ADINA 对预应力钢筋混凝土进 行非线性分析时，混凝土和预应力钢筋有限元模型以及预应力的处理方式。以一根简支梁为实例，应用ADINA 对 简支梁进行非线性分析